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Acerca del CarDAQ-Plus 2

es el nombre asignado a un protocolo de comunicación diseñado por la Society of Automotive Engineers más conocidos como SAE en el año 1997
La norma SAE J2534 define las interfaces para la reprogramación de módulos y diagnóstico de los vehículos a través del sitio web del fabricante. La norma esta prevista por las leyes europeas para los vehículos ligeros EURO V y para los comerciales EURO VI
DREW TECHNOLOGIES es una empresa pionera en la fabricación de estas herramientas.

Es una empresa líder en ventas y homologaciones ya que sus interfaces CARDAQ y MONGOOSE son fundamentalmente aceptadas y homologadas por todos los fabricantes de vehículos en nuestro mercado. CARDAQ PLUS 2 es la herramienta más avanzada y más rápida.
* Las actualizaciones del firmware son gratuitas en su totalidad y de por vida
Ninguna interfase Pass Thru ofrece el rendimiento y la rapidez y capacidad del, CARDAQ PLUS 2

Especificaciones Técnicas

 Programación ECU (ECM, PCM, TCM, BCM,)
 Diagnosis
 Programación de llaves
 Leer y escribir VIN
 Reset del código PIN llave
 Adaptación de inmovilizador
 Monitorización de datos
Interfase útil para concesionarios, taller de reparaciones, técnicos independientes, cerrajeros, ingenieros…
Otras Especificaciones
Protocolos de BUS
 CAN Bus (soporta ISO 15765, GMLAN, J1939 e ISO14229)  2º CAN (De un hilo o de doble hilo)  Ford SCP (J1850PWM)  GM Class2 (J1850VPW)  KWP2000 (ISO9141 / 14230)  Chrysler SCI (J2610)  Honda Diag H  Dimensiones: 3.8 cm x 16.71 cm x 15.74 cm  Temperatura operativa: Rango comercial (0 a +70 C)  CARDAQ soporta los siguientes sistemas operativos de 32/64-bit: Windows Vista, Windows 7, Windows 8 y Windows 10  El equipo se conecta al pc mediante puerto USB.

Diagnosis OEM

https://www.technicalinformation.fiat.com/tech-info-web/web/index.do
https://erwin.audi.com/erwin/showHome.do
https://aos.bmwgroup.com/
https://www.gme-infotech.com/
http://www.norscotsites.com/CatOn-HighwaySIR
https://www.gme-infotech.com/
https://www.techauthority.com/es-es/
http://service.citroen.com/pages/index.jsp
http://www.infotech.renault.com/fo/accueil.action
https://www.daihatsu.de/
https://www.techauthority.com/es-es/
http://www.techinfo.ferrari.com
https://www.technicalinformation.fiat.com/tech-info-web/web/index.do
http://www.etis.ford.com/
http://www.techinfo.honda-eu.com/web/maris-pay-and-go-landing-site/welkom
https://service.hyundai-motor.com:444/euro5/login.tiles
http://www.isuzutechinfo.com (no key code access)
http://www.isuzutruckservice.com/store.php
https://topix.jaguar.jlrext.com/topix/vehicle/lookupForm
https://www.techauthority.com/es-es/
https://www.kia-hotline.com/euro5/login.tiles
https://serviceinformation.lamborghini.com/portale/wps/wcm/connect/eu5/web/en
https://www.technicalinformation.fiat.com/tech-info-web/web/index.do
https://topix.landrover.jlrext.com/topix/vehicle/lookupForm
https://mapps.mazdaeur.com/cas/login?service
http://www.service-and- parts.net/dcagportal/DCAGPortal/portalMarket.action?market=Europe
https://aos.bmwgroup.com/
https://www.mitsubishitechinfo.eu/relogin.aspx?rdr=true&LangType=1034
https://login.eu.nissan.biz/nidp/idff/sso?id=B2B&sid=2&option=credential&sid=2&target=h ttps://eu.nissan.biz/
https://www.gme-infotech.com/
? http://public.servicebox.peugeot.com/do/changerParametres
http://www.porsche.com/spain/
http://www.infotech.renault.com/fo/accueil.action
http://epsiportal.com/Site/SAAB
https://erwin.seat.com/erwin/showHome.do
https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/showHome.do
http://www.service-and- parts.net/dcagportal/DCAGPortal/portalMarket.action?market=Europe
https://www.subaru-repairinfo.com/scr/ini/login.aspx?lang=es
https://serviceportal.suzuki.eu/suzuki_thirdparty/viewStart.do
https://service.teslamotors.com/
https://www.toyota-tech.eu/
https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do
https://tis.volvocars.biz/tis/main.do
http://www.volvotrucksemedia.com/